جWheel 18 * 10.5j 5X114.3 عجلة سبائكة V260L بتصميم مقعر بوجه آلي أسود عجلة سيارة جديدة بلمسة ذهبية من مادة الألومنيوم

Product Introduction

معلومات المنتج

عرض العجلة:

9.0 بوصة

المادة:

سِلْكَةٌ مُحَلَّبَةٌ

تباعد الثقوب:

100 مم، 108 مم، 112 مم، 114.3 مم

إزاحة:

15 مم، 18 مم، 20 مم، 25 مم، 30 مم، 35 مم

هيكل العجلة:

الصقل

يستخدم:

التعديل والترقية

بلد المنشأ:

الصين، زجيانغ

العلامة التجارية:

دراجة هوائية

خدمة الضمان:

3 سنوات

جديد وقديم:

جديد

تصميم:

تصميم مقعر

النموذج:

دائرة عجلة من سبيكة WM-AF012

تصنيع السيارات:

أودي، بى إم دبليو، بنز، فولكسفاغ، تويوتا، إلخ.

فوهة مركزية:

57.1-66.6 ملم

اسم:

العجلات المعدنية المختلطة

مرتب:

تخصيص

وصف المنتج

اسم المنتج	عجلة من الألمنيوم	المادة	الألمنيوم
التقنية	الصقل، الصناعة الصناعية	مناسب لـ	السيارات المعدلة، السيارات السريعة وما إلى ذلك
تصنيع السيارات	عام	اللون	لون مخصص
التفوق	1. خبرة شاملة في البحث والتنمية الصناعية. 2. سعر تنافسي للغاية 3. تخصيص OEM/ODM متكامل	الترخيص	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

لماذا تختارنا

00:00

02:56

مقدمة الشركة

نقدم لعملائنا عجلات عالية الجودة ونوزعها في السوق الحالية، ونقدم أفضل الخدمات لهم. نضمن أن منتجاتنا تُتوافق مع معايير الأمان - جميع العجلات تُتوافق أو تُفوق جميع الاختبارات الأمنية المطلوبة والمعايير الدولية. الملحقات - جميع المواصفات مثل نمط البراغي، العرض، فوهة المركز والانحراف تتطابق. الجودة - مصنعونا قد حصل على شهادات ISO9001، QS9000، TS16949 وقد أصبحوا أحد крупней المُصنعين الرائدين لعجلات الألمنيوم التي تخدم صناعة العجلات اليوم.

مواصفات التفسير

1. تفسير PCD (قطر الدائرة節圆直径):

هذا هو قطر الدائرة الافتراضية التي يتم رسمها عبر مركز فتحات البراغي. يجب أن يتطابق PCD للعجلة مع PCD القياسي لسيارتك.
يتم قياس PCD بالملمتر. مثلاً: 4x100 يعني أن العجلة لديها 4 فتحات براغي، وقطر الدائرة الافتراضية التي تمر عبر فتحات البراغي هو 100 ملمتر. هذه التفاصيل تظهر في قسم "مواصفات العجلة" في صفحة المنتج الرئيسية.

2. شرح انحراف العجلة (ET):

الانحراف يحدد مدى قرب العجلة من قوس السيارة أو مدى بعيدها عنه. كل سيارة لديها انحرافها الأمثل، وبمجرد أن تكون العجلة ضمن هذا النطاق، يمكنها أن تتناسب بشكل صحيح مع السيارة. إذا كان الانحراف منخفضًا جدًا بالنسبة للنطاق المسموح به، قد تخرج العجلة من جانب السيارة، وإذا كان عاليًا جدًا، قد تُعترض العجلة بالملحقات أو الجسم لأنها توجد بعيدًا جدًا تحت السيارة.
هذا بسبب حقيقة أنه إذا وضعت عجلة على طوابع السيارة، وكانت انحرافها أعلى من السابق، سيضطر سطح براغي العجلة إلى التحرك بعيدًا جدًا تحت السيارة لتلبية الطوابع، مما يؤدي في الحالات القصوى إلى أن العجلة تُرتب بعيدًا جدًا.

إذا أخذت عجلة وقمت بقطعها إلى نصفين، ثم رسمت خطًا вдоль مركز عرض العجلة المصنوعة من الألمنيوم، فإن الانحراف سيكون المسافة بين الجزء الخلفي (سطح التثبيت) الذي رسمته للتو والخط المركزي.
عادة ما يظهر الانحراف كحرف ET متبوعًا برقم، مثلاً: et49. يتم قياس الانحراف دائمًا بالملمتر، ويمكن العثور عليه عادةً على الجزء الخلفي للعجلة أو خلف غطاء المركز (إذا كان مثبتًا).

3. عرض وقياس العجلة:

يتم عرض حجم العجلة المصنوعة من الألمنيوم كما يلي: قياس العجلة × عرض العجلة - مثلاً: 15 × 6.5J
العرض هو المقطع بين فلانق تثبيت الإطار على العجلة / القياس هو القياس الكلي للعجلة.

4. تفسير فوهة مركز العجلة وحلقة المكبس:

هذا هو قطر فوهة المركز في الجزء الخلفي للعجلة. من الضروري أن تُوضع فوهة مركز العجلة بشكل صحيح على الشفة في طوابع السيارة للحصول على تثبيت مثالي. تعمل معظم العجلات على نظام تحديد حلقة المكبس، لأن فوهة مركز معظم العجلات أكبر من حجم الشفة في الطوابع، مما يسمح لها بالتكيف مع مجموعة أوسع من السيارات. تُثبت حلقة مكبس في الجزء الخلفي للعجلة، يكون قطرها الخارجي مساويًا لحجم فوهة المركز، وقطرها الداخلي مساويًا لحجم الشفة في الطوابع، للسماح للعجلة بالتوضع بشكل صحيح على الطوابع وتثبيتها بشكل دقيق على السيارة، لضمان الأمان والراحة.
بعض العجلات تُركز على الطوابع، أي أن العجلة تُصنع بفوهة مركزية يمكن أن تُثبت بدقة على سيارة معينة، وفي هذه الحالات، لن نقدم حلقة مكبس لأنها غير ضرورية.
إذا لم تُوضع العجلة بشكل صحيح على مجموعة الطوابع في السيارة، قد يسبب اهتزازًا في عجلة التوجيه وقد يؤدي إلى تآكل شديد للإطار والمحامل، لذلك إذا تم تقديم حلقة مكبس يجب استخدامها.