إطارات عجلات سباق أحادية الصب بالمنصات 6061 T6 من الألومنيوم أحجام 17 و 18 و 19 بوصة مع مواصفات KL-512 4x100 4x114.3 5x100 5x108 5x112 5x114.3 5x120

Product Introduction

معلومات المنتج

المادة:

ألومنيوم

تباعد الثقوب:

143.1 ملم

إزاحة:

18 مليمتر

يستخدم:

التعديل والترقية

جديد وقديم:

جديد

معالجة السطح:

ال galvanization

بلد المنشأ:

الصين، زجيانغ

النموذج:

KL512

العلامة التجارية:

مصنّع المعدات الأصلية

وصف المنتج

اسم المنتج	عجلة من ألومنيوم خليط	المادة	ألومنيوم خليط
التقنية	الصقل، الصك	مناسب ل	سيارات التعديل، سيارات سباق وغيرها
تصنيع السيارات	عام	اللون	لون مخصص
المزايا	1. خبرة شاملة في البحث والتطوير الصناعي. 2. سعر تنافسي للغاية 3. تخصيص OEM/ODM一站式	الشهادات	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

لماذا تختارنا

00:00

02:56

نبذة عن الشركة

نقدم أنفسنا لتوزيع عجلات عالية الجودة في السوق اليوم، ونقدم أفضل خدمة لزبائننا. يضمن منتجاتنا الامتثال للمعايير الأمنية - جميع العجلات تفي أو تتجاوز جميع الاختبارات الأمنية المطلوبة والمعايير الدولية. الملحقات - جميع المواصفات مثل نمط البراغmanes العرض، الحفرة المركزية والانحراف تتطابق. الجودة - قامت مصنعينا باختبار ISO9001، QS9000، TS16949 وأصبح أحد ведущих مصنعي عجلات الألومنيوم الخليط التي تخدم صناعة العجلات اليوم.

مواصفات التوضيح

1. تفسير PCD (قطر الدائرة節圆):

هذا هو قطر الدائرة التخيلية المرسومة عبر مركز فتحات البراغmanes. يجب أن يتطابق PCD العجلة مع PCD المُعطى ك标配 لسيارتك.
يتم قياس PCD بوحدة المليمتر. على سبيل المثال: 4x100 يعني أن العجلة لديها 4 فتحات براغmanes، وقطر الدائرة التخيلية التي تمر عبر فتحات البراغmanes هو 100 مليمتر. تظهر هذه التفاصيل في قسم "مواصفات العجلة" في صفحة المنتج الرئيسية.

2. توضيح انحراف العجلة (ET):

يحدد الانحراف المسافة التي تقع فيها العجلة تحت القوس أو خارج القوس. كل سيارة لديها الانحراف الأمثل لها، وفي نطاق هذا الانحراف يمكن للعجلة أن تناسب السيارة بشكل صحيح. إذا كان الانحراف منخفضًا جدًا بالنسبة للنطاق المسموح به، فقد تخرج العجلة من جانب السيارة، وإذا كان الانحراف مرتفعًا جدًا، فقد تُعطل العجلة في نظام التعليق أو الجسم، لأنها تقع تحت السيارة بعيدًا جدًا.
هذا بسبب حقيقة أنه إذا وضعت عجلة على طوابع السيارة، وكانت الانحراف أعلى من السابق، يجب أن تتحرك سطح براغmanes العجلة إلى أسفل السيارة أكثر ليتناسب مع الطوابع، مما يؤدي في الحالات القصوى إلى أن العجلة تُقع بعيدًا جدًا.

إذا أخذت عجلة وقمت بتقسيمها إلى نصفين، ثم رسمت خطًا вдоль مركز عرض العجلة المصنوعة من الألومنيوم، فإن الانحراف سيكون المسافة بين الجانب الخلفي (سطح التثبيت) الذي رسمته للتو والخط المركزي.
يُظهر الانحراف عادةً ب pís ET متبوعًا برقم، على سبيل المثال: ET49. يُقاس الانحراف دائمًا بوحدة المليمتر، ويمكن العثور عليه عادةً على ظهر العجلة أو خلف غطاء المركز (إذا كان مثبتًا).

3. عرض وقياس العجلة:

يُظهر حجم عجلة الألومنيوم الخليط كما يلي: قياس العجلة × عرض العجلة - على سبيل المثال: 15 × 6.5J
العرض هو المقطع بين أطراف تثبيت الإطارات على العجلة / القياس هو القطر الكلي للعجلة.

4. تفسير حفرة المركز العجلة وحلقة الم插嘴:

هذا هو قطر حفرة المركز في ظهر العجلة. من الضروري أن تُوضع حفرة المركز العجلة بشكل صحيح على الشفة في طوابع السيارة للحصول على ملاءمة مثالية. تعمل معظم العجلات على نظام تحديد موقع حلقة الم插嘴، لأن حفرة المركز لمعظم العجلات أكبر من حجم شفة الطوابع، مما يسمح لها بالتكيف مع سيارات أوسع. يتم تثبيت حلقة插嘴 في ظهر العجلة، يُكون قطرها الخارجي بنفس حجم حفرة المركز، وقطرها الداخلي بنفس حجم شفة الطوابع، للسماح للعجلة بالتحديد بشكل صحيح على الطوابع وتثبيتها بشكل وثيق على السيارة، لضمان الأمان والراحة.
بعض العجلات تُصنع مع مركز طوابع، أي أن العجلة تُصنع بفترة مركزية يمكن أن تتثبت بدقة على سيارة معينة، وفي هذه الحالات، لن نقدم حلقات插嘴 لأنها غير ضرورية.
إذا لم تُوضع العجلة بشكل صحيح على مجموعة طوابع السيارة، فسيحدث اهتزاز في عجلة القيادة وقد يؤدي إلى سحب شديد للإطارات والمحامل، لذلك إذا تم تقديم حلقات الم插嘴، يجب استخدامها.

أسئلة شائعة

Q1: كيف نضمن جودة العجلة؟
جميع منتجاتنا تفي بمعايير JWL/VIA، ومرت باختبارات صدمة صارمة، اختبار التعب الانعكاسي، اختبار التعب الشعاعي؛ مصنعنا قد مر باختبارات ISO/TS16949، ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.