وصف المنتج
|
اسم المنتج
|
جسم عجلة من الألومنيوم
|
المادة
|
الألومنيوم
|
|
التكنولوجيا
|
الصقل، الص锻造
|
مناسب لـ
|
السيارات المعدلة، السيارات السريعة إلخ
|
|
علامة السيارة
|
عام
|
اللون
|
لون مخصص
|
|
التفوق
|
1. خبرة شاملة في البحث والتنمية الصناعية.
2. أسعار منافسة للغاية
3. تخصيص OEM/ODM一站式 |
الترخيص
|
TUV/JWL/VIA،
ترخيص IATF16949/ISO9001
|
لماذا تختارنا
مقدمة عن الشركة
نحن نسعى لتقديم أعلى جودة من العجلات في السوق، ونعمل بجد لتقديم أفضل خدمة للعملاء. نضمن أن منتجاتنا ت соответствует معايير الأمان - جميع العجلات ت соответствует أو تتجاوز جميع اختبارات الأمان المطلوبة والمعايير الدولية. التكيف - جميع المواصفات، مثل مسافة فتح البولت، قطر الفتحة المركزية والانحراف، تتطابق تمامًا. الجودة - مصنعونا قد حصل على ترخيص نظام الجودة ISO9001، QS9000، TS16949، وقد أصبح أحد المصنعين الرائدين في صناعة عجلات الألومنيوم اليوم.
مواصفات التفاصيل
1.说明 PCD (قطر الحلقة الأسنان):
هذا هو قطر الدائرة التخيلية التي تمر عبر مركز فتح البولت. يجب أن يتطابق PCD للعجلة مع PCD القياسي لسيارتك.
يتم قياس PCD بوحدة المليمتر. مثال: 4x100 يعني أن العجلة لديها 4 فتحات بولت، والقطر الدائرة التخيلية التي تمر عبر فتحات البولت هو 100 ملم. هذه التفاصيل تظهر في قسم "مواصفات العجلة" في صفحة المنتج الرئيسية.
يتم قياس PCD بوحدة المليمتر. مثال: 4x100 يعني أن العجلة لديها 4 فتحات بولت، والقطر الدائرة التخيلية التي تمر عبر فتحات البولت هو 100 ملم. هذه التفاصيل تظهر في قسم "مواصفات العجلة" في صفحة المنتج الرئيسية.
2.说明 انحراف المسافة العجلة (ET):
يحدد الانحراف المسافة التي العجلة تكون فيها تحت القوس أو أمام القوس الخارجي. لكل سيارة هناك الانحراف الأمثل والمدى الذي يمكن للعجلة أن تثبت بشكل صحيح على السيارة. إذا كان الانحراف أقل من المدى المسموح به، قد تبرز العجلة من جانب الجسم؛ إذا كان الانحراف أعلى من المطلوب، قد ت застрев العجلة في نظام التعليق أو الجسم، لأنها سوف تدخل глубоко جدًا تحت السيارة.
هذا لأن إذا قمت بتثبيت عجلة ذات انحراف أعلى من السابق على محور العجلة، فإن سطح البولت للعجلة يحتاج إلى التحرك أبعد تحت المركبة لكي يتصل بالمحور. في الحالات القصوى، هذا يؤدي إلى موضع تثبيت العجلة عميقًا جدًا.
هذا لأن إذا قمت بتثبيت عجلة ذات انحراف أعلى من السابق على محور العجلة، فإن سطح البولت للعجلة يحتاج إلى التحرك أبعد تحت المركبة لكي يتصل بالمحور. في الحالات القصوى، هذا يؤدي إلى موضع تثبيت العجلة عميقًا جدًا.
إذا قطعت العجلة إلى نصفين، ورسمت خطًا في مركز عرض عجلة الألومنيوم، فإن الانحراف هو المسافة بين السطح الخلفي للعجلة (سطح التثبيت) والخط المركزي الذي رسمته للتو.
عادة ما يتم تمثيل الانحراف باحرف ET متبوعة برقم، مثال: ET49. يتم قياس الانحراف دائمًا بوحدة المليمتر، وغالبًا ما يمكن العثور على الطبعة على ظهر العجلة أو خلف غطاء المركز (إذا تم تثبيته).
عادة ما يتم تمثيل الانحراف باحرف ET متبوعة برقم، مثال: ET49. يتم قياس الانحراف دائمًا بوحدة المليمتر، وغالبًا ما يمكن العثور على الطبعة على ظهر العجلة أو خلف غطاء المركز (إذا تم تثبيته).
3. عرض وقياس العجلة:
يتم عرض حجم عجلة الألومنيوم كما يلي: قياس العجلة x عرض العجلة - مثال: 15 x 6.5J
العرض هو المقطع بين حواف تثبيت الإطارات على العجلة / القياس هو القطر الكلي للعجلة.
العرض هو المقطع بين حواف تثبيت الإطارات على العجلة / القياس هو القطر الكلي للعجلة.
4.说明 فتح العجلة المركزي وحلقة الحافة:
هذا هو قطر فتح المركز في ظهر العجلة. لتحقيق ملاءمة مثالية، يجب أن يتطابق فتح المركز للعجلة بدقة مع حافة عجلة المركبة. معظم العجلات تستخدم نظام تحديد الحافة، لأن قطر فتح المركز لديها عادة أكبر من حجم حافة العجلة، مما يسمح لها بالتكيف مع نطاق أوسع من أنواع السيارات. حلقة تحديد العجلة تثبت في الجزء الخلفي من العجلة، وبتقاسيمها الخارجية تتطابق مع حجم فتح المركز للعجلة، وتقاسيمها الداخلية تتطابق مع حجم حافة العجلة. هذا يضمن أن العجلة تحدد بشكل صحيح على العجلة، وتتطابق مع المركبة بشكل وثيق، مما يزيد من الأمان والراحة.
عجلة مركزية، أي أن العجلة تترك فتحًا مركزيًا عند التصنيع، لكي تتكيف بدقة مع نوع معين من السيارات. في هذه الحالة، لا نقدم عادة حلقات الحافة، لأنها ليست ضرورية.
إذا لم تثبت العجلة بشكل صحيح على مجموعة عجلة المركبة، قد يؤدي ذلك إلى اهتزاز عجلة التوجيه، وقد يسبب تآكل زائد للإطارات والمحامل. لذلك، إذا تم تقديم حلقات التحديد، يجب عليك **بắtئًا** استخدامها.
عجلة مركزية، أي أن العجلة تترك فتحًا مركزيًا عند التصنيع، لكي تتكيف بدقة مع نوع معين من السيارات. في هذه الحالة، لا نقدم عادة حلقات الحافة، لأنها ليست ضرورية.
إذا لم تثبت العجلة بشكل صحيح على مجموعة عجلة المركبة، قد يؤدي ذلك إلى اهتزاز عجلة التوجيه، وقد يسبب تآكل زائد للإطارات والمحامل. لذلك، إذا تم تقديم حلقات التحديد، يجب عليك **بắtئًا** استخدامها.
أسئلة شائعة
Q1: كيف نضمن جودة العجلة؟
جميع منتجاتنا ت соответствует معايير JWL/VIA، وتخضع لاختبارات صدمة صارمة، اختبارات إجهاد الانعطاف، اختبارات إجهاد شعاعي؛ مصنعنا حصل على ترخيص ISO/TS16949، ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2: كيف هو وقت التسليم لديكم؟
جميع منتجاتنا ت соответствует معايير JWL/VIA، وتخضع لاختبارات صدمة صارمة، اختبارات إجهاد الانعطاف، اختبارات إجهاد شعاعي؛ مصنعنا حصل على ترخيص ISO/TS16949، ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2: كيف هو وقت التسليم لديكم؟
المنتجات الموصى بها
17X9 قفل رخام مزيف حقيقي 4x4 عجلة ركاب ركاب 5x127 تصنيف حمولة 1250 كجم
17X9 قفل رخام مزيف حقيقي 4x4 عجلة ركاب ركاب 5x127 تصنيف حمولة 1250 كجم
إطارات تُجرة JDM 4X4 17 و 18 و 20 بوصة إطارات سبائك 6X139.7 تحمل حمولة مرتفعة
إطارات تُجرة JDM 4X4 17 و 18 و 20 بوصة إطارات سبائك 6X139.7 تحمل حمولة مرتفعة
17X9 قفل رخام مزيف حقيقي 4x4 عجلة ركاب ركاب 5x127 تصنيف حمولة 1250 كجم
17X9 قفل رخام مزيف حقيقي 4x4 عجلة ركاب ركاب 5x127 تصنيف حمولة 1250 كجم
17X8.5 ture锻造beadlock 4x4越野轮5x127负载速度1250kgs
17X8.5 ture锻造beadlock 4x4越野轮5x127负载速度1250kgs
17X9 true锻造beadlock 4x4越野轮5x127 6x139.7负载速度1250kgs
17X9 true锻造beadlock 4x4越野轮5x127 6x139.7负载速度1250kgs
17x8.0 4x4 عجلة سبيكة تضاريس للسيارات الاحترافية PCD5x127 مع قفل كر一粒 فعال
17x8.0 4x4 عجلة سبيكة تضاريس للسيارات الاحترافية PCD5x127 مع قفل كر一粒 فعال
17x8.0 4x4 عجلة سبائكة عجلة تمرينية مع وظيفة BeadLock
17x8.0 4x4 عجلة سبائكة عجلة تمرينية مع وظيفة BeadLock
جدران عجلة越野 4X4 من ألومنيوم مع مفتاح جواهر 17x 9 بوصة 5 أشواط 6x135 6x139.7
جدران عجلة越野 4X4 من ألومنيوم مع مفتاح جواهر 17x 9 بوصة 5 أشواط 6x135 6x139.7
