17 "18" عجلات الألومنيوم الشائعة عجلات واتسون المقلدة VFS

Product Introduction

معلومات المنتج

عرض العجلة:

المادة:

الألمنيوم المُكَهْرَب

تباعد الثقوب:

130 مم، 120 مم، 112 مليمتر، 115 مم، 108 مليمتر، 127 مليمتر، 114.3 مليمتر

إزاحة:

15 ملم، 20 ملم، 30 ملم

هيكل العجلة:

التصنيع بالحدادة

يستخدم:

التعديل والترقية

معالجة السطح:

أسود

بلد المنشأ:

الصين

جديد وقديم:

جديد

تصميم:

ديب ديش

النموذج:

دائرة عجلة من سبيكة WM-AF032

تصنيع السيارات:

أودي بامبو إم奔驰 فولكسفاجن تويوتا

فوهة مركزية:

67.1-73.1 ملم

اسم:

إطار Vossen المنسوخ

وصف المنتج

اسم المنتج	عجلة من الألومنيوم المعدني	المادة	الألومنيوم المعدني
التقنية	الصقل، الفخار	مناسب لـ	السيارات المعدلة، السيارات السريعة إلخ
تصنيع السيارات	عام	اللون	لون مخصص
المزايا	1. خبرة شاملة في البحث والتنمية الصناعية. 2. سعر تنافسي للغاية 3. تخصيص OEM/ODM一站式	الترخيص	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

لماذا تختارنا

00:00

02:56

مقدمة الشركة

نقدم عجلات عالية الجودة نوزعها في السوق اليوم، ونقدم أفضل خدمة لعملائنا. يضمن منتجاتنا الامتثال للمعايير الأمنية - جميع العجلات تفي أو تتجاوز جميع الاختبارات الأمنية المطلوبة والمعايير الدولية. الأجزاء المتكاملة - جميع المواصفات مثل نمط البراغmanes العرض، الحفرة المركزية والانحراف تتطابق. الجودة - منشئي منتجاتنا قد حصلوا على شهادة lS09001، QS9000، TS16949 وأصبحوا أحد المُصنعين الرائدين في عجلات الألومنيوم المعدني التي تخدم صناعة العجلات اليوم.

توضيح المواصفات

1. تفسير PCD (قطر الدائرة節圆直径):

هذا هو قطر الدائرة الافتراضية التي يتم رسمها عبر مركز حفر البراغmanes. يجب أن يتطابق PCD العجلة مع PCD المُعطى ك标配 في سيارتك.
يتم قياس PCD بالملليمتر. مثلاً: 4x100 يعني أن العجلة لديها 4 حفر براغmanes، وقطر الدائرة الافتراضية التي تمر عبر حفر البراغmanes هو 100 ملليمتر. هذه التفاصيل تظهر في قسم "مواصفات العجلة" في صفحة المنتج الرئيسية.

2. شرح انحراف العجلة (ET):

الانحراف يحدد المسافة التي توجد بها العجلة تحت القوس أو خارج القوس. كل سيارة لديها انحرافها الأمثل، وفي نطاق هذا الانحراف يمكن للعجلة أن تناسب السيارة بشكل صحيح. إذا كان الانحراف منخفضًا جدًا بالنسبة للنطاق المسموح به، فقد تخرج العجلة من جانب السيارة، وإذا كان الانحراف مرتفعًا جدًا، فقد تُعطِّل العجلة في المصفوفة أو الجسم، لأنها توجد في الأسفل جدًا تحت السيارة.
هذا بسبب حقيقة أنه إذا وضعت عجلة على طوابير السيارة، وإنحرافها أعلى من قبل، فسوف يتعين على سطح براغmanes العجلة أن يتحرك في الأسفل تحت السيارة أكثر ليلتقط الطوابير، مما يؤدي في الحالات القصوى إلى أن توجد العجلة بعيدًا جدًا.

إذا أخذت عجلة وقمت بتقطيعها إلى نصفين، ثم رسمت خطًا على طول مركز عرض العجلة المصنوعة من الألومنيوم، فإن الانحراف سيكون المسافة بين الخلفية (سطح التثبيت) الذي رسمته للتو والخط المركزي.
يُظهر الانحراف عادةً بالحرف ET متبوعًا برقم، مثلاً: et49. يُقاس الانحراف دائمًا بالملليمتر، ويمكن العثور عليه عادةً في الخلفية العجلة أو خلف غطاء المركز (إذا كان مثبتًا).

3. عرض وقياس العجلة:

يُظهر حجم عجلة الألومنيوم المعدني كما يلي: قطر العجلة × عرض العجلة - مثلاً: 15 × 6.5J
العرض هو المقطع بين فلانτζ تثبيت الإطار على العجلة / القطر هو القطر الكلي للعجلة.

4. تفسير حفرة المركز العجلة وحلقة插口:

هذا هو قطر حفرة المركز في الخلفية العجلة. من المهم أن تتموضع حفرة المركز للعجلة بشكل صحيح على الشفة على طوابير السيارة للحصول على ملاءمة مثالية. تعمل معظم العجلات على نظام تحديد حلقة插口، لأن حفرة المركز لمعظم العجلات أكبر من حجم شفة الطوابير، مما يسمح لها بالتناسب مع سيارات أوسع. تُثبت حلقة مقننة في الخلفية العجلة، حيث يكون قطرها الخارجي مساويًا لحجم حفرة المركز، وقطرها الداخلي مساويًا لحجم شفة الطوابير، للسماح للعجلة بالتموضع بشكل صحيح على الطوابير وتثبيتها بإحكام على السيارة، لضمان الأمان والراحة.
بعض العجلات تتمحور حول الطوابير، أي أن العجلة مصنوعة بحفرة مركزية يمكن أن ترتكز بدقة على سيارة معينة، وفي هذه الحالات، لن نقدم حلقة插口 لأنها غير ضرورية.
إذا لم تتموضع العجلة بشكل صحيح على مجموعة طوابير السيارة، فسيحدث اهتزاز في عجلة التوجيه وقد يسبب تآكل شديد للإطار والمحامل، لذلك إذا تم تقديم حلقة مقننة يجب استخدامها.